1 Y+ Z+ x7 p! Q( g; V0 Z( K 原标题：生死分速！两架客机在高空差点相撞
据aviation24报道，8月29日在肯尼亚南部上空，埃塞俄比亚航空一架波音737（注册号：ET-ASJ）与Neos航空一架波音767-300（注册号：I-NDOF）差点相撞，当时两架客机的巡航高度都是37000英尺。多亏了TCAS警报和飞行员的警觉性，两架客机及机上人员才安然无恙。
当时埃塞俄比亚航空的737正执飞约翰内斯堡至亚的斯亚贝巴的ET858航班，而Neos航空的767-300执飞的是维罗纳（意大利）至桑给巴尔（坦桑尼亚）NOS252号航班。
在两条飞行路线即将相遇的前一分钟，埃塞俄比亚波音737飞机爬升至38000英尺，从而错开了这次事故。一分钟后，飞机再次降落到巡航高度。两架飞机继续飞往目的地。
空中防撞系统（英文：Traffic Collision Avoidance System，缩写：TCAS）是安装于中、大型飞机的一组电脑系统，用以避免飞机在空中互相冲撞。TCASI能够侦测上下7000至10000呎，前后15至40海里，发现有航机接近时，会提前40秒警告飞行员对方飞机的高度和位置。第二代空中防撞系统（TCASII），是目前最被广泛使用的，会用声音及显示警告飞行员，称为ResolutionAdvisory（RA），并且会用语音指示避撞的动作，例如：“Climb！Climb！Climb！”“Descend！Descend！Descend！”。别架飞机若有装空中防撞系统，也会有相反的警告发出来。第三代空中防撞系统（TCASIII），除了有上下避撞措施之外，还增加左右避撞能力。
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发表于 2018-9-5 20:46
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