昨天，香港特区行政长官李家超带着庞大的考察团，来到大湾区内地城市，开始了为期4天的考察调研之行。
考察团的名字凸显了规模之大 —— 特区政府及立法会大湾区考察团。李家超自己也说，这次访问团的有三个“第一”：本届香港特区政府和本届立法会第一次联合到访内地；是完善选举制度，落实“爱国者治港”原则以来的第一次联合出访，也是自内地与香港全面通关以来第一次联合出访。
几乎是“全员出动”的北上调研
由特首带领，特区政府政务司司长及四位局长作为副团长，足见港方的重视，这也是比较罕见的香港特区政府一二号首长同时出差、同团访问的场面。根据香港特区政府披露，李家超与陈国基离港期间，由财政司司长陈茂波署理行政长官职务。
而在超过100人的考察团中，还包括83位立法会议员，超过了总议员人数的90%，这个数字是以前从来没有的。而且，香港立法会近五年都没有组团到内地，这次这个行政+立法的组合，更是难得的机会。担任副团长的立法会主席梁君彦说，这反映了特区政府和议员十分重视大湾区之行。这次考察意义重大，行程丰富。特区政府在两地通关后不久便安排议员到内地考察，反映行政立法的良性互动。
首站深圳的信息量已然庞大
本次考察团将到访深圳、东莞、佛山及广州4个大湾区城市，深圳是第一站。今天（22日）上午首站参观比亚迪，下午将分成两组，分别参观大疆、前海深港青年梦工厂，以及腾讯、南头古城，其间，李家超会轮流参与两组的部分活动。
在比亚迪，李家超等人在比亚迪董事长兼总裁王传福等管理层的陪同下，参观比亚迪展厅、刀片电池针刺测试，试搭“云巴”。当得知比亚迪明年会在香港推出一款电动七人车后，议员李世荣的第一个念头就是：立法会大楼的充电桩够不够？进入香港后税费能不能低一点，有机会让更多香港市民为环保多出一分力。多位议员包括民建联和A4联盟趁机向特首和官员表达诉求，希望香港考虑引入“云巴”技术及电动车，运用在九龙一带，完善集体运输系统。
这一提议马上得到了李家超的表态，他在社交专页上表示：“云巴”的建造轨道所需空间比较少，地形较为狭窄的环境都可考虑使用。他还表示，运输及物流局一直积极审视绿色智能集体运输系统最新发展、系统特性、操作环境、应用情况和经济及财务效益等资料，探讨在香港建设这类集体运输系统项目的可行性，配合绿色运输，实现碳中和的政策目标。
有港媒还观察到一个细节，众多议员被一辆红色跑车吸引，民建联立法会议员李世荣说“搵唔到个开门掣”（找不到门把手），民建联选委界立法会议员陈仲尼则笑言，每个议员都对跑车有兴趣。选委界立法会议员管浩鸣更指，体育、演艺、文化及出版界立法会议员霍启刚想买一辆。
可以看出，考察团对新能源产业的关注和期待。特区政府2021宣布《香港气候行动蓝图2050》策略大纲，致力于2050年前实现“碳中和”；在上个月，立法会大会还曾就“全面推动香港氢能源产业发展”有过一番政策辩论，期间有议员指出，香港政府应多听取学术界和业界的意见，包括内地的新能源运营商，如果只限于香港政府内部讨论，那可能永远都得不到结论，因为政府内部缺乏能源方面的人才。可以说选择在兵分两路前全体参观新能源产业，特区政府是有一定考量的。
深圳卫视直新闻驻港记者丘倩怡随团观察，自从内地和香港全面通关以来，比亚迪已经接待了多个来自香港的访问团。今年在3月在列席全国人大开幕会后，李家超回答深圳卫视提问时曾专门提到，政府工作报告中关于科技发展和绿色发展的政策与香港息息相关，特区政府将在碳排放和可持续发展方面重点发力。从这次李家超率领的规模空前的大湾区访问团的行程来看，也和特区政府的目标高度契合。
在上午参观比亚迪、下午参观腾讯后，香港特区政府创新科技及工业局局长孙东告诉深圳卫视直新闻记者，此次访问团在深圳选择的参观地点非常具有代表性，也给香港的未来发展提供借鉴。
孙东表示，这两家企业一个是实体经济的典范，一个是数字经济的先驱，香港现在也在搞实体经济，也在搞数字化产业，从深圳企业的成功，香港可以学到很多，这两家企业已经成为深圳的代表性企业，香港未来也需要搞出自己明星的产业，这两家企业的成功让我们学会一个重要道理：科技要自立自强。
今天（22日）下午，特区政府政务司司长陈国基带队访问腾讯。腾讯的港籍青年代表与考察团团自拍合影。（摄：深圳卫视直新闻驻港记者 黄俊强）
惊艳香港同行的深圳古城
这一次的考察之旅也给随团的香港记者带来不一样的感受。深圳行程最后一站是分别参观前海深港青年梦工厂和南头古城，深圳卫视直新闻驻港记者丘倩怡观察到，在南头古城，随团采访的香港媒体也被古城吸引，在等访问团抵达期间，拍起了照片和视频，差点变成“游客”。他们说南头古城和想象中不一样，原本以为是一些古建筑，但进来之后才发现有这么多文创精品。
所谓“真听、真看、真感受”，不管是特区政府，还是随团媒体，都在本次访问中以最真切的体验感受着内地的发展和变化。
港媒积极评价，交流与发展是必答题
对于此次李家超带庞大考察团到访大湾区内地城市，香港多家媒体给予高度关注和积极评价。
“点新闻”评论称，“特区政府与立法会是次到访4个大湾区内地城市，具有象征意义，更有实际意义......当我们都知道大湾区的重要性时，香港包括特区政府以及各界人士所需要的，首先是交流，然后就是把交流化为合作及行动，最后把行动化为成果，让香港、大湾区其他城市人民一同受惠，也为国家发展作出新的贡献。”
“香港01”发表立法会议员李浩然的评论文章，在参观完比亚迪后，李浩然谈及港深合作和香港优势的再思考。他说：“培育并且投身于未来能够推动经济全面健康发展的新动能产业，是未来一段时间面临各种风险的必选题。而要做好这道必选题，深港深度融合是其中的必经之路。”
香港文汇网评论称，“此次访问团规模大、规格高，展示在‘爱国者治港’原则下行政立法精诚合作，推动香港积极发掘大湾区新机遇，更好融入国家发展大局。在访问过程中，官员和议员应努力探索、推进香港与大湾区内地城市的规则衔接与制度对接，实现大湾区优势互补、共融发展，增强香港‘兴’的动能，促进大湾区高质量发展。”
《香港商报》评论表示，“当前，香港已进入‘爱国者治港’的时代，正是爱国爱港力量同心同德、大有可为的时代；于建设湾区上展现新担当、新作为、新气象，推动香港由治及兴踏上新台阶，各界无疑寄望甚殷、乐见其成！”
希望在明天，机遇在湾区
香港与内地逐步有序恢复通关已过百日，香港各行各业逐渐“活起来、动起来、热起来，“预计香港经济在2023年会明显反弹，全年实质增长介于3.5%至5.5%。”，香港特区政府财政司司长陈茂波在公布2023/2024财政年度预算案时说，这一预测是基于香港与内地和国际间往来迅速恢复正常、内地经济增长加快等积极因素得出的。
从这个预测也可以看出，香港对大湾区的未来充满信心。不久前，粤港澳统计部门相继公布2022年经济数据，粤港澳大湾区表现出色。数据显示，2022年粤港澳大湾区经济总量超13万亿元人民币。另有统计显示，截至2022年底，粤港澳三地政府联合举行粤港澳大湾区全球招商大会，现场达成合作项目853个、投资总额达2.5万亿元人民币。毫无疑问，粤港澳大湾区是特区政府的巨大机遇。
正如李家超在出行前对媒体讲话时说，习近平主席近日在考察广东省时指出，粤港澳大湾区建设是国家新发展格局中重要战略的一部分。李家超表示，他一向要求主动和积极地对接国家战略，亦在上任不久便成立了“融入国家发展大局督导组”，由他出任组长，三位司长担任副组长，目的是要增强特区的领导能力，更主动和积极地融入国家发展，以及参与、推动大湾区建设，亦可以从中令香港更能在大湾区建设中受惠。
来源：李家超社交平台
今天（22日）下午，李家超在参观前海深港青年梦工场时说一番话说得好。他说：香港和深圳是兄弟城市，不仅有兄弟情，还有兄弟貌。第一深圳和香港都具有融合性、包容性；第二个是都推动创新科技发展；第三个是深港都是圆梦的地方。现在有了大湾区，香港可以圆梦的地方更大了。
作者丨刘莹，深圳卫视直新闻主编
记者丨丘倩怡、黄俊强，深圳卫视直新闻驻港记者
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发表于 2023-4-22 17:36
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