从8月22日开始，两辆无人驾驶的Uber汽车正式在多伦多上路测试，将率先在多伦多大学附近行驶，但这两辆车还不能载客，只是执行数据收集的任务。尽管实现了无人驾驶的技术，这两辆车仍会有司机坐在方向盘后面以确保安全。  据报道，今年五月，Uber在多伦多设立一个无人驾驶技术的研究小组，而这个小组是Uber在美国总部以外第一个致力于无人驾驶技术的团队。该团队由多伦多大学计算机科学教授Raquel Urtasun领导，重点研究自主研发的汽车技术。
2016年安省成为加拿大第一个允许实况测试无人驾驶的省份。只要符合一定的标准，包括车内要有驾驶员可以操控汽车，安省交通部的试点项目就会允许相关的公司和研究小组上路去测试。目前已经有七个实验小组被允许上路测试，分别是：Uber、滑铁卢大学、Erwin Hymer集团、QNX、Continental、X-matik和Magna。  无人驾驶汽车项目并非一帆风顺，Uber公司早在2014年就开始试验，第一次车祸发生在美国亚利桑那州坦佩市，一辆Uber公司的无人驾驶车与另一辆车相撞，事故并未造成人员伤亡。Uber无人驾驶车沃尔沃SUV侧翻。当地警方事后称，Uber自驾车并非责任方，Uber SUV当时正沿主干道行驶，另一辆车在左转时并未作出避让，导致两辆汽车相撞，无人驾驶车发生侧翻。Uber随后叫停了亚利桑那州的无人驾驶汽车项目。 从2016年9月开始，在Uber最大的无人驾驶技术研发中心匹兹堡，这些无人驾驶汽车已经开始载客——当然在车前座还是得有一个司机确保安全。 | 
